מחפרים אינם ניתנים להפרדה במהלך הבנייה בכל אתר. עובדי בניין יבחרו דגמים שונים של מחפרים בהתאם לתנאי האתר. לדוגמה, בכמה אתרי בנייה קטנים, מחפרים קטנים נוחים יותר ותחזוקה של מחפרים קטנים משנה, איך לשמור על הכונן והשרשרת הצדדיים שלה?
1. ציוד ההילוכים הצדדי הוא תיבת הילוכים פתוחה חיצונית, והמהירות נמוכה והעומס גדול, וקל להידבק באבק ובוצה. לפני שמתחילים, השתמשו בפח שמן לשפוך שמן סיכה על ההילוך, וודא שהאבק יוסר פעם בשבוע כדי להאריך את חיי העבודה שלו. אין למרוח גריז על ציוד ההנעה הצדדי, מכיוון שהשומן ידבק לכמות גדולה של חול ואבק, דבר שיאיץ את שחיקת ההילוך.
2. בנוסף, טבעת ההילוכים הגדולה וגלגל הנהיגה נקבעים על ידי ברגים, ויש צורך לבדוק אותם ולהדק אותם פעם בשבוע. שרשרת ההנעה משמשת גם כמרכיב ההנעה הסופי של מחפר קטן. עומס ההילוכים שלה כבד מאוד, והוא נתון להשפעת נהיגה ובלימה, ודורש תחזוקה קפדנית.
3. שרשרת גלילי השרוולים תימתח בעת העבודה. זה נגרם על ידי הפער הנגרם כתוצאה מהבלאי בין השרוול לרולר. לכן, יש צורך למלא את הפער בין צלחות השרשרת בשמן סיכה דק יותר. בצד הרפוי של השרשרת, כך שהשמן יוכל להיכנס לפער בין צלחות השרשרת, ולאחר מכן נגב את השמן העודף בחוט כותנה. אין להשתמש בחמאה או בשמן צמיגות גבוהה כדי לשמן את השרשרת. הדבר יפגע בשרשרת ובשרשרת עקב הידבקות של חול ואבק. סַבֶּבֶת.
4. אם השרשרת מזוהמת מאוד, יש לפרק ולנקות אותה עם בנזין, להשרות בשמן סיכה למשך חצי שעה, ואז להוציא אותה כדי לנגב את עודפי השמן, ולהמשיך להשתמש ברכב.