מותג: KOMATSU

סוג: מחפר

דגם:מחשב2000-8

IDLER/IDLER WIEL

גלגלי מובילי חופר הם מרכיב חיוני של מחפרים, המשמשים להנחיית המסילות ולהבטחת יציבות המכונה במהלך הפעולה. הם עשויים בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה ועוברים מגוון תהליכי ייצור כדי להבטיח שהם עומדים במפרטים הנדרשים.

החומרים המשמשים בייצור גלגלי מנחה נבחרים בדרך כלל בשל עמידותם, חוזקם ועמידותם בפני בלאי. חומרים נפוצים כוללים סגסוגות פלדה בדרגה גבוהה, כגון פלדות סגסוגת, פלדות פחמן ופלדות אל חלד, כמו גם חומרים מיוחדים כמו פלדת בורון שעברה טיפול בחום. חלק מגלגלי הנחייה המודרניים עשויים גם מחומרים מרוכבים, כגון פולימרים מחוזקים בסיבי פחמן, המציעים את אותו חוזק ועמידות כמו מתכות מסורתיות עם יתרונות נוספים לרבות משקל קל יותר ועמידות גבוהה יותר בפני קורוזיה.

טכניקות הייצור המשמשות בייצור גלגלי מנחה משתנות בהתאם לחומר המשמש. גלגלי מנחה מפלדה נוצרים בדרך כלל באמצעות חישול או יציקה, ועשויים להיות נתונים לתהליכי טיפול בחום נוספים כדי לחזק את החומר. גלגלי מנחה מרוכבים מיוצרים בדרך כלל באמצעות תהליכי יציקה מורכבים המשלבים שכבות של סיבים חיזוק ושרף לצורה מסוימת.

בסך הכל, גלגלי הנחייה ממלאים תפקיד חיוני בהבטחת פעולה חלקה ויציבה של מחפרים, והם מיוצרים תוך שימוש בחומרים באיכות גבוהה ובתהליכי ייצור כדי להבטיח שהם עומדים בתקנים המחמירים ביותר בתעשייה.

שלושה גורמים לחופר "סוטה".

ירידת המסילה של המחפר מתייחסת לכך שהמסילה מופרדת מהמסילה המורכבת מגלגל מנחה, רולר, גלגל הנעה וגלגל שיניים, הידוע בכינויו "נפילת שרשרת", שהיא סצנה שנהג המחפר ובעל המכונה אינם עושים. רוצה לראות. כדי למנוע ירידת מסילה, מצד אחד, הנהג צריך לשים לב יותר בעת נסיעה במחפר לפנייה. אם המסילה מראה סימנים של ירידה מקדימה מהפסים, יש להגביר את המסילה ולבטל אותה. מצד שני, גם הירידה התכופה של המסילה מעידה על תקלה בשלדה עצמה וצריך תיקון.

ישנן סיבות רבות לירידה מהפסים, אך ניתן לסווג אותן לשלוש הקטגוריות הבאות:

1. מכיוון שארבעת הגלגלים אינם באותו מישור, המסילה יורדת מהפסים

הסיבה לבעיה היא בעיקר בגלגל המנחה, מכיוון שרק הגלגל המנחה בין ארבעת הגלגלים (גלגל מנחה, רולר, גלגל הנעה וגלגל שיניים מוביל) יכול לנוע קדימה ואחורה. הבלאי של החלק הנע ושל הציר המרכזי של גלגל המנחה יגרום לגלגל המנחה להתנדנד ימינה ושמאלה, מה שיגרום לסטייה של המסילה מהמסילה. המשמעות היא שהמחפר צריך להחליף את הבטלן.

2. בגלל שהמסלול רופף מדי, המסלול סוטה מהמסלול

אטימות המסלול מותאמת על ידי גלגל המדריך שנדחף על ידי גליל שמן המתיחה. גליל שמן המתיחה נדחף על ידי אקדח החמאה כדי להתאים את אטימות המסלול, אך במקרים רבים, לא ניתן לכוון את אטימות המסלול.

לדוגמה, אם אטם השמן של צילינדר המתיחה דולף שמן, המסלול יהיה רופף מדי ולא ניתן לכוונן. זה דורש החלפת חותם השמן של גליל המתח; גם נזילת שמן מזרבובית השרשרת תגרום, ולא ניתן לכוונן את המסילה. יש להחליף את פיית שבירת השרשרת; בנוסף, הקפיץ השבור במכשיר המתיחה יגרום גם למסילה רופפת מדי. יהיה קצת קשה להחליף את הקפיץ הגדול הזה, וצריך להשתמש בכלים מקצועיים; בלאי יתר או בלאי של שרוול הסיכה של מסילת שרשרת המסילה יגדיל את האורך הכולל של המסילה ויגרום למסילה רופפת מדי. אם שרוול סיכת מסילת השרשרת אינו שחוק, ניתן לחתוך מסילה. אם שרוול סיכת מסילת השרשרת בלוי, יש להחליף את שרוול הסיכה של כל חלק. אך כעת נראה כי מעט אנשים "לוחצים על מסילת השרשרת" כדי להחליף את שרוול הסיכה, ויותר אנשים מחליפים ישירות את מסילת השרשרת.

3. המסילה ירדה מהפסים כי מגן השרשרת בלוי ולא עובד

אם תשוו בין שלדת המחפר לדחפור, תגלו שיש כמה הבדלים. גם אם המסלול של הדחפור רופף מאוד, השרשרת כמעט ולא נושרת. הסיבה לכך היא שמגן השרשרת של הדחפור הוא חלק שלם מההנעה לגלגל המנחה, שעוטף את כל הגלגלים התומכים, בעוד שלמחפר יש רק שני מגני שרשרת קטנים, אחד בגלגל התומך האמצעי, אחד נמצא ב עמדת סרק. לאחר שחיקת מגן השרשרת, קל להחליק את מסילת השרשרת אל מחוץ למגן השרשרת, וכתוצאה מכך יורדת מסילה. בשלב זה, יש לתקן או להחליף את מגן השרשרת.

תגיות פופולריות: pc2000-8, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, קנה