המשאבה ההידראולית היא רכיב הכוח של המערכת ההידראולית. הוא מונע על ידי מנוע או מנוע חשמלי ומוצץ שמן ממכל הנפט ההידראולי כדי ליצור את שמן הלחץ לפרוק ולשלוח אותו לרכיב הגשמה. משאבות הידראוליות מחולקות משאבות הילוכים, משאבות בוכנה, משאבות שבובה ומשאבות בורג על פי המבנה שלהם.
הסיווג הנפוץ ביותר של משאבות הידראוליות:
1. בהתאם לשאלה אם ניתן לכוונן את הזרימה, ניתן לחלק אותה ל: משאבה משתנה ומשאבה קבועה.
ניתן לכוונן את זרימת הפלט בהתאם לצורך להיקרא משאבה משתנה, ולא ניתן לכוונן את הזרימה נקראת משאבה כמותית.
2. על פי מבנה המשאבה הנפוץ במערכת הידראולית, הוא מחולק לשלושה סוגים: משאבת הילוכים, משאבת שבין ומשאבת בוכנה.
משאבות הילוך: קטנות בגודלן, כלליות יותר במבנה, פחות תובעניות לניקיון נפט ומחירים זולים יותר; אבל פיר המשאבה כפוף לכוחות לא אחידים, בלאי חמור, ודליפה גדולה יותר.
משאבת שן: מחולקת למשאבת שן דו-אפקטית ומשאבת שן חד-ת-מפגם. משאבה מסוג זה כוללת זרימה סימטרית, עבודה יציבה, רעש נמוך, לחץ עבודה גבוה יותר וכוח נפח גבוה יותר ממשאבות ההילוכים, והמבנה שלה אינו מכוון.
משאבת בוכנה: עוצמה גבוהה, דליפה נמוכה, יכול לעבוד תחת לחץ גבוה, משמש בעיקר במערכות הידראוליות בהט כוח גבוה; אבל המבנה הוא מחוץ להתאמה, החומר ודיוק עיבוד צריך להיות גבוה, המחיר הוא יקר, ואת הניקיון של הנפט צריך להיות גבוה.
תכונות:
המשאבה ההידראולית עשויה בדרך כלל מסגסוגת אלומיניום, עם עוצמה גבוהה, עמידות נופלת, משקל קל, ועבודה בתנאים שונים.
התכונה הדו-הילוכית מסכנת את מספר הקפיצות, ותא הלחץ הנמוך מונח במהירות במצב של עומס כואב, ומיד מומר ללחץ גבוה, ומקצר כל מחזור עבודה.
מצויד בשסתום ויסות לחץ, אשר יכול להתאים את השליטה ולהגדיר את לחץ העבודה.