CAT330GC/E330GC מכוונן מסילה

מותג: CATERPILLAR

סוג: חופרים

דגם: CAT330GC/E330GC מסלול כוונון Assy

ASSY כוונון מסלול

תחזוקה של מכוון מסלול

כאשר מדובר בהתאמה של אטימות המסלול, היא חייבת להיות בלתי נפרדת ממכשיר המתיחה. מתקן המתיחה מותקן בקצה הקדמי של המסגרת התחתונה, גליל המתיחה הראשי נמצא בתוך המסגרת, גלגל המתיחה המחובר מלפנים תואם באופן הדוק לשרשרת, וישנו מילוי שומן לגליל המתיחה בצד המסגרת.

אנשים רבים יחשבו שכל עוד אטימות המסלול מתאימה, צילינדר המתיחה אינו זקוק לתחזוקה. למעשה, זו דעה שגויה. כפי שכולנו יודעים, עבור גלילי שמן אחרים על המחפר, כגון דלי, זרוע ובום, מוט הצילינדר שלהם ייכנס לתוך קנה הצילינדר לצורך שימון ותחזוקה של שמן הידראולי בזמן העבודה, בעוד שלמוט הצילינדר של גליל המתיחה אין לרוב טווח התפשטות גדול, אלא רק התפשטות דחוסה קצרה. כתוצאה מכך, הקצה הקדמי של מוט הצילינדר חשוף תמיד לאוויר, אבק ואפילו מים בוציים. לכן, ללא תחזוקה לאורך זמן, קל להחליד את מוט הצילינדר של גליל המתיחה ולפגוע בציפוי פני השטח.

למעשה, התחזוקה של צילינדר המתיחה פשוטה מאוד. תחילה אנו משחררים את קנה השומן של צילינדר השמן למשך 1 עד 2 סיבובים, מורידים את השומן מחבית הצילינדר ומחזירים את מוט הצילינדר לאחור. לאחר מכן הדק את אביזר השומן והוסף שומן חדש כדי לבדוק אם פני השטח של מוט הצילינדר אינם תקינים. במידת הצורך, מרחו גריז על מוט הצילינדר כדי להשלים את התחזוקה של גליל המתיחה.

כשל בגליל המתיחה

תופעת התקלה הנפוצה ביותר של גליל המתח היא שאי אפשר להכניס את החמאה החדשה ולא להוציא את החמאה הישנה. הסיבה לכך היא בעיקר כי פני השטח של מוט צילינדר המתיחה נתקעים עם חותם השמן של ראש הצילינדר, וכתוצאה מכך מוט הצילינדר אינו יכול לזוז, ולשומן בחבית הצילינדר יש נזילות גרועה, מה שממלא תפקיד איטום. לכן, ברגע שגליל המתיחה נתקע בראש הצילינדר, זה מאוד בעייתי להתמודד איתו, וניתן לדחוף את הצילינדר החוצה רק עם ג'ק

תגיות פופולריות: CAT330GC/E330GC מתכוונן מסלול Assy, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, קנה