כאשר משאבת ההילוכים ההידראולית מותקנת, לבסיס או למסגרת צריכה להיות קשיחות מספקת, כך שבאופן עקרוני, משאבת ההילוכים ההידראולית לא צריכה לשאת כוחות אחרים למעט כוח פיתול שנוצר על ידי סיבוב הפיר; המעלות הציריות השונות בין הפירים המחברים לא יותר מ-0.05 מ"מ; משאבת הילוכים הידראולית צריכה לפעול בכיוון המכויל של הסיבוב, לשים לב למיקום של כניסת השמן והשקע, החור הגדול הוא כניסת השמן.
המערכת ההידראולית חייבת להיות מצוידת בשסתום בטיחות ומכשיר מרוחק. מיכל הנפט חייב להיות חסין אבק כדי למנוע מפסולת ופסולת אחרת להיכנס לשמן ולנקות באופן קבוע. צינור יניקת השמן צריך להיות קצר ככל האפשר, בדרך כלל לא יעלה על 500mm, והוא צריך להיות קצר ככל האפשר. השתמש במרפקים במשורה, וצינורות נפט אסור לדלוף אוויר.
נוזל העבודה נקבע לשימוש: שמן מנוע דיזל HC-8# משמש בחורף, ושמן מנוע דיזל HC-11# משמש בקיץ. טמפרטורת העבודה היא -10°C עד 70°C.
דרישות התקנה:
פיר הנהיגה של המשאבה אינו רשאי לשאת כוח רדיאלי וכוח צירי (לדוגמה, אורך השרוול spline במהלך ההתקנה והחיבור לא יעלה על האורך האפקטיבי של spline של פיר הנהיגה של המשאבה, ואת קצה פיר כוח שרוול צימוד לא יכול להסתיים עם spline של הרחבת משאבת ההילוכים יש כל התנגשות צירית עם השלבים על הפיר). במקרים מיוחדים, אם קיימים תנאי כוח רדיאלי וכוח צירי, אנא צרו קשר עם החברה לקבלת הזמנות מיוחדות.
קואקסיאליות ההתקנה של פיר הנהיגה של המשאבה ופיר התפוקה של המוביל הראשי לא תהיה גדולה מ-0.05 מ"מ, והתושבתיות בין מישור ההתקנה של התמיכה במשאבה לבין העצירה לא תהיה גדולה מ-0.05 מ"מ. החלק המחבר בשני קצות שרוול הצימוד צריך גם להבטיח את הקואקסיאליות בתוך 0.05 מ"מ.
גובה היניקה של המשאבה הוא לא יותר מ 0.5m, ואת קוטר צינור כניסת שמן צריך להבטיח כי קצב הזרימה הוא פחות מ 2m / s, כלומר, קוטר צינור כניסת שמן d≥3.25 (מ"מ), שבו Q הוא זרימת כניסת משאבה Q (ליטר) = q·n .
צינור כניסת השמן והאגן של המשאבה לא צריך לדלוף אוויר.